© Motor1.com/Hersteller
Mit Wehmut denkt so mancher an die riesigen Familien-Kombis vom Schlage eines Ford Granada oder Opel Omega zurück. Doch inzwischen gibt es Möglichkeiten, sich zu trösten: Während lange Lademeister in den USA fast ausgestorben sind, wird bei uns der Kombi zelebriert. Wir zeigen Ihnen in unserer Übersicht die größten Modelle auf dem Markt.
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Los geht es mit dem Hyundai i40 Kombi: Er bietet viel Stauraum zu einem günstigen Preis. 553 bis 1.719 Liter sind ein ordentlicher Wert, der Einstiegspreis von 25.490 Euro ziemlich fair.
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Dieser Wert hat uns überrascht: Mit 4,77 Meter ist der VW Passat Variant kürzer, als man angesichts seiner Optik denkt. Dennoch ist besonders das Ladevolumen im Normalzustand sehr gut, nämlich 650 Liter. Maximal passen 1.780 Liter Gepäck ins Heck. Preis? Ab 27.825 Euro.
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Einer der schönsten großen Kombis ist fraglos der Mazda 6. Allerdings kostet die schicke Linienführung Platz: 522 bis 1.664 Liter sind die Eckwerte des Gepäckabteils. Positiv ist der günstige Einstiegspreis von 25.890 Euro.
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Ein fähiger Allradantrieb und viel Platz müssen sich nicht ausschließen, wie der Subaru Outback beweist. 559 bis 1.848 Liter Kofferraumvolumen sind aller Ehren wert. Aufgrund von recht großen Motoren liegt der Einstiegspreis aber hoch: 34.600 Euro.
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Unter die Kategorie "Hat man nicht wirklich auf dem Schirm" fällt die Kombiversion des Toyota Avensis. Ab 25.740 Euro gibt es 543 bis 1.690 Liter zum Befüllen.
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Am Ende seines Modellzyklus ist der Peugeot 508 angelangt. Das bietet die Möglichkeit für Rabatte auf den Einstiegspreis von 30.850 Euro. Kofferraumvolumen? 560 bis 1.598 Liter.
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Als Geheimtipp kann die Kombiversion des Kia Optima gelten. 552 bis 1.686 Liter Stauraum sind angesichts der Größe eher Durchschnitt. Pluspunkte sind aber der Einstiegspreis von 25.990 Euro und die Möglichkeit, einen Plug-in-Hybrid zu bekommen.
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Kein aktueller Kombi schluckt mehr weg als der Skoda Superb. 660 bis 1.950 Liter sind Bestwert und machen fast einen Kleintransporter überflüssig. Außerdem stimmt der Preis, bei 26.750 Euro geht es los.
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Die Kombiversion des Renault Talisman macht ihrem Namen alle Ehre: 572 bis 1.681 Liter Gepäckraum stehen für die große Tour bereit. Preis: ab 28.950 Euro.
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Im Fall des Ford Mondeo Turnier ist der Basismotor erwähnenswert: Es handelt sich um einen Dreizylinder-Benziner mit einem Liter Hubraum und 125 PS. Der Wagen kostet 26.990 Euro, mit dazu gibt es einen 525 bis 1.630 Liter großen Kofferraum.
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Traditionell ist das T-Modell der E-Klasse ein Lademeister erster Güte. Das bleibt auch beim neuen Modell so, jedoch knabbert die sportlich geformte Dachlinie am Maximalvolumen. In Zahlen ausgedrückt: 640 bis 1.820 Liter. Premium sind die bei 47.951 Euro startenden Preise.
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So gut wie alle Kombis der oberen Mittelklasse weisen eine ähnliche Länge auf. Der Volvo V90 verlässt aber die Tradition der extrem geräumigen Schweden-Lastesel. 560 bis 1.526 Liter schaffen auch deutlich kürzere Modelle. Preis: ab 42.950 Euro.
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Wohl 2018 kommt der neue Audi A6 Avant auf den Markt. Bis dahin hält das aktuelle Modell mit 565 bis 1.810 Liter Kofferraumvolumen die Fahne hoch. Kostenpunkt? Mindestens 43.350 Euro.
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Ganz neu ist hingegen der BMW 5er Touring. Er ordnet sich bei der Ladekapazität ziemlich genau auf dem Niveau des Audi A6 Avant ein. 570 bis 1.700 Liter bietet der BMW zu Preisen ab 48.600 Euro.
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Fast noch jungfräulich ist der taufrische Jaguar XF Sportbrake. Er zielt mit einem 565 bis 1.700 Liter großem Kofferraum auf den BMW 5er, ist aber etwas günstiger: 43.960 Euro.
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Diesen Lifestyle-Laster kauft sich keiner, weil er ihn braucht, sondern weil er ihn will. Die Rede ist vom eleganten Mercedes CLS Shooting Brake. Überraschend ist aber, dass er mit 590 bis 1.550 Liter Volumen gar nicht einmal so viel weniger Kofferraum hat wie ein klassischer Kombi. Allerdings fordern die starken Motoren des CLS ihren Tribut beim Preis: 65.212 Euro sind es mindestens.
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Mit fast fünf Metern Länge krönt sich der neue Opel Insignia Sports Tourer fast zum Kombi-König. Dem Kofferraum nutzt das aber kaum: 560 bis 1.665 Liter sind keine Bestmarke. Preis? Ab 26.940 Euro.
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Wer hat den Längsten? In unserem Fall Porsche. Auf gewaltige 5,05 Meter wurde die Sport-Turismo-Version des Panamera gestreckt. Im Kofferraum kommt davon wenig an: 520 bis 1.390 Liter sind nur bedingt familientauglich. Ebenso der Preis von mindestens 97.537 Euro.