Schwärzestes Schwarz: BMW X6 als Showcar mit Vantablack-Beschichtung

BMW zeigt auf der IAA 2019 (12. bis 22. September) einen X6 im schwärzesten Schwarz der Welt. Das Einzelstück der neuen dritten Generation wird mit einer "Vantablack VBx2"-Beschichtung versehen. Das Showcar ist Ergebnis einer Zusammenarbeit mit Surrey Nanosystems, den Erfindern der Vantablack-Technologie.

In der ersten, 2014 von Surrey Nanosystems vorgestellten Generation absorbierte Vantablack bis zu 99,965 Prozent des Lichts, unterdrückte damit Reflexionen und Streulicht praktisch komplett. Damit beschichtet, würde der BMW X6 wie eine zweidimensionale Fläche wirken, die Konturen verschwänden. Es würde der Eindruck entstehen, in ein Loch oder "ins Nichts" zu schauen. Als Lackierung für ein Fahrzeug wäre dieses Vantablack eher ungeeignet gewesen, weil dann die ganze Arbeit der Karosseriedesigner mehr oder weniger überflüssig war. Der X6 wurde daher mit der Variante Vantablack VBx2 lackiert, die zwar auch super-schwarz ist, aber doch zumindest eine geringfügige Reflexion von einem Prozent aus jedem Blickwinkel bietet.

Der Name Vantablack entstand aus dem englischen Wort für Schwarz und den Anfangsbuchstaben von Vertically Aligned Nano Tube Array, also senkrecht angeordneten Nanoröhren-Raster. Die Röhrchen bestehen aus Kohlenstoff. Jedes hat eine Länge von 14 bis 50 Mikrometer und misst im Durchmesser nur 20 Nanometer. Damit sind die Röhrchen 5.000 Mal dünner als ein menschliches Haar. Auf einer Oberfläche von einem Quadratzentimeter findet so eine Milliarde von den winzigen Röhren Platz. Sie sind streng in eine Richtung ausgerichtet. Einfallendes Licht wird von diesem Röhrensystem fast komplett geschluckt und nicht reflektiert, sondern in Wärme umgewandelt.

Entwickelt wurde die Technologie unter anderem für die Raumfahrt und die Militärindustrie, aber auch für Teleskope: Durch mit Vantablack beschichtete Objektive lassen sich selbst sehr lichtschwache Sterne und weit entfernte Galaxien beobachten, ohne dass Streulicht von der Sonne stört.