Hier fahren Sie besser!
Automobile.atMagazinEinzelmeldung
Citroën C5 by Carlsson: Fein gemacht vom Tuner
Rassiges Aerodynamikpaket für Limousine und Kombi
Marke wählen
Citroen C4 und C4 X Hybrid (2025) im Test: Eine Frage des Hecks
Dieser Citroen AX von 1988 hat nur 52 km auf dem Tacho
Der Citroen Ami verwandelt sich in einen Retro-Zweisitzer
Citroën könnte den 2CV zurückbringen
Citroen C3 vs. Hyundai Inster: Duell der Stadtflitzer
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) im Test: Bewährte Größe?
Carlos Tavares: CEO von Stellantis tritt zurück
Stellantis schließt die Rückkehr des Citroen SM aus
Merzig, 8. Februar 2011 - Tuner Carlsson hat sich des neuen Citroën C5 angenommen und in Zusammenarbeit mit Citroën wieder das Sondermodell "C5 by Carlsson" auf die Räder gestellt. Der Wagen ist als Limousine und Kombi erhältlich und wird ausschließlich in Perlnera-Schwarz und Perlmutt-Weiß angeboten.
Auffälliges Äußeres
Besonders auffällig ist das Aerodynamikpaket. Es besteht aus einer markanten Frontschürze, neuen Seitenschwellern und einer Heckschürze mit Diffusoroptik. Eine dezente Abrisskante am Heck ergänzt das Paket der Limousine. Der Tourer erhält eine Chromleiste an der Heckklappe. Edelstahl-Endrohre verfeinern die Rückansicht.
Alcantara für den Innenraum
Zum agileren Fahrverhalten sollen neben der Tieferlegung um 20 Millimeter auch 19-Zoll-Leichtmetallräder beitragen. Die 14-Speichen-Räder verfügen über eine versenkte Nabe und tragen den Schriftzug "Carlsson C5". Innen gibt es Alcantara-Applikationen an Armaturenbrett, Lenkrad und Schaltknauf. Die Einstiegsleisten aus gebürstetem Edelstahl tragen das Carlsson-Logo ebenso wie die Fußmatten, die Pedalerie und die Fußstütze aus Aluminium.
Ab 38.190 Euro
Das Sondermodell "by Carlsson" kann beim Citroën-Händler bestellt werden. Der Preis für die Limousine beginnt bei 38.190 Euro, der Kombi ist ab 39.130 Euro zu haben. Der Preisvorteil zu einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell in Exclusive-Ausstattung soll 2.280 Euro betragen.
Auffälliges Äußeres
Besonders auffällig ist das Aerodynamikpaket. Es besteht aus einer markanten Frontschürze, neuen Seitenschwellern und einer Heckschürze mit Diffusoroptik. Eine dezente Abrisskante am Heck ergänzt das Paket der Limousine. Der Tourer erhält eine Chromleiste an der Heckklappe. Edelstahl-Endrohre verfeinern die Rückansicht.
Alcantara für den Innenraum
Zum agileren Fahrverhalten sollen neben der Tieferlegung um 20 Millimeter auch 19-Zoll-Leichtmetallräder beitragen. Die 14-Speichen-Räder verfügen über eine versenkte Nabe und tragen den Schriftzug "Carlsson C5". Innen gibt es Alcantara-Applikationen an Armaturenbrett, Lenkrad und Schaltknauf. Die Einstiegsleisten aus gebürstetem Edelstahl tragen das Carlsson-Logo ebenso wie die Fußmatten, die Pedalerie und die Fußstütze aus Aluminium.
Ab 38.190 Euro
Das Sondermodell "by Carlsson" kann beim Citroën-Händler bestellt werden. Der Preis für die Limousine beginnt bei 38.190 Euro, der Kombi ist ab 39.130 Euro zu haben. Der Preisvorteil zu einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell in Exclusive-Ausstattung soll 2.280 Euro betragen.
