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Pariser Autosalon 2010: Vorschau auf die große Herbstmesse

5.8.2010

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Pariser Autosalon 2010: Vorschau auf die große Herbstmesse

Die Neuheiten des Herbsts sind auf der großen Pariser Automesse zu sehen, die von 2. bis 17. Oktober 2010 in der französischen Hauptstadt stattfindet. Wir haben die wichtigsten Highlights des Mondial de l`Automobile bereits für Sie zusammengestellt.

Aston Martin One-77

Das neue Aston-Martin-Coupé namens One-77 wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2009 als Studie vorgestellt (unser Bild), die Serienversion war für Mitte 2010 angekündigt - daher könnte es sein, dass sie auf der Pariser Messe steht. Der Flitzer mit Karbonfaser-Monocoque wird von einem 7,3-Liter-V12 mit etwa 700 PS angetrieben.

Aston Martin DB9 Facelift

Der DB9 erhält ein Facelift, das in Paris zu sehen sein dürfte, denn die Auslieferung beginnt schon im August 2010. Neben moderaten Optik-Retuschen erhält der DB9 das adaptive Dämpfungssystem ADS. Für den Antrieb sorgt wie bisher ein 6,0-Liter-V12 mit 476 PS.

Audi A7 Sportback

Der A7 Sportback kommt im Herbst als Konkurrent des Mercedes CLS auf den Markt. Das knapp fünf Meter lange Fünftürer-Coupé basiert auf dem A6 und kommt mit vier Motoren: 2.8 FSI, 3.0 TFSI und zwei 3.0 TDI. Nur der schwächere Diesel ist mit Frontantrieb ausgestattet, die anderen Versionen mit Allradantrieb. Neben dem A7 zeigt Audi angeblich einen S1 und den S8.

BMW X3

Vor dem Marktstart am 20. November ist der neue X3 in Paris zu sehen. In der Länge legt das Auto um sieben Zentimeter auf 4,64 Meter zu. Zum Start stehen nur zwei Versionen bereit: der xDrive20d mit einem 184-PS-Diesel und der xDrive35i mit 306 Benzin-PS. Beide haben Allradantrieb, ein Hecktriebler ist nicht in Sicht. Zur Kraftübertragung steht erstmals auch eine Achtgangautomatik bereit.

BMW 6er

BMW zeigt außerdem den 6er als Coupé, dessen Optik dem Concept Gran Coupé (Bild) nahe kommen dürfte. Das Fahrzeug soll Ende des Jahres auf den Markt kommen, gefolgt 2011 vom Cabrio und 2012 vom viertürigen Gran Coupé.

Chevrolet Orlando

Da der Orlando im Oktober 2010 auf den Markt kommen soll, dürfte das Auto als Serienversion in Paris stehen. Das Kompakt-SUV auf Basis des Cruze wurde als Studie schon 2008 gezeigt (unser Bild). Der Van soll bis zu sieben Insassen Platz bieten.

Citroën C4 Fünftürer

Citroën bringt den neuen C4 nach Paris mit, der nun etwas kantiger wirkt. Der Wagen wächst um fünf Zentimeter auf 4,33 Meter, und auch Breite und Höhe legen zu. Der Kofferraum soll 408 Liter fassen - das wäre deutlich mehr als beim VW Golf (350 Liter). Zu den Motoren dürften die bekanten VTi-Turbobenziner gehören, zudem soll es Diesel mit Start-Stopp-System geben. Der Fünftürer startet Ende 2010.

Citroën DS4

Der DS4 stand als Studie DS High Rider (Foto) auf dem Genfer Autosalon, in Paris dürfte die Serienversion stehen. Das Auto hat eine SUV-Optik, kommt aber bis zur Einführung des Hybridantriebs bei PSA erstmal ein Fronttriebler.

Ford Mondeo Facelift

Der facegeliftete Mondeo hat schon auf dem Moskauer Autosalon Ende August Messepremiere, doch viele Autofans werden das Fahrzeug erst in Paris sehen. Eine leicht modifizierte Optik und zwei neue Motoren sollen für frischen Wind sorgen.

Ford RS500

Einen Blickfang für das Messepublikum wird auch der RS500 abgeben. Der 350 PS starke Bolide ist allerdings auf nur 500 Exemplare limitiert, und die sind bereits ausverkauft.

Hyundai Veloster

Seit es das Hyundai Coupé nicht mehr gibt, fehlt der Marke die sportliche Note. In die Bresche springen sollen das Genesis Coupé und ein zweitüriger 2+2-Sitzer namens Veloster (unser Erlkönigbild). Der Veloster basiert auf dem i30 und dürfte auf dem Pariser Autosalon Premiere feiern.

Hyundai ix25

Neben dem Veloster könnte Hyundai ein Schwestermodell des Kia Venga namens ix25 zeigen. Bisher gibt es nur Erlkönigbilder. Der Minivan dürfte etwa 4,10 Meter lang sein. Zur Unterscheidung bekommt der Hyundai eine Front wie bei ix35.

Hyundai i30 Facelift

Der geliftete Korea-Golf wird ebenfalls in Paris stehen. Neben den optischen Retuschen erhält der i30 eine Schaltpunktanzeige und ein Start-Stopp-System. Außerdem wurden die Ausstattungslinien neu geordnet. Ebenfalls neu bei Hyundai: eine geliftete Version des Kleinstwagens i10.

Kia Optima

Auch der Kia Optima steht in Paris, wie uns Kia-Sprecherin Silke Rosskothen im Juli sagte. Der Nachfolger des Magentis ist das Kia-Pendant zum geplanten Hyundai i50 und soll im Frühjahr 2011 starten. Der Optima ist länger, flacher und breiter als der Vorgänger.

Mercedes C-Klasse Facelift

Im Herbst wird die C-Klasse modifiziert, und das Ergebnis dürfte in Paris zu sehen sein. Unser Erlkönigbild zeigt, dass Mercedes das Auto maßvoll retuschiert. Erkennbar sind die Änderungen am vorderen Stoßfänger. LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten sind künftig Serie. Bei den Motoren wird es kaum Änderungen geben, da Mercedes hier erst im April den C 180 CGI und C 200 CGI brachte.

Mercedes CL-Klasse Facelift

Auch der geänderte Mercedes CL könnte in Paris zu sehen sein. Abgesehen von den Optikänderungen erhält das Auto einen neuen V8-Biturbo mit 435 PS aus 4,7 Liter Hubraum (CL 500) und den aus dem S 63 AMG bekannten 5,5-Liter-Biturbo-V8 (CL 63 AMG).

Mercedes CLS

Zu den Highlights des Salons wird der neue CLS gehören. Unser Erlkönig zeigt schon die Front im SLS-Stil und das LED-Tagfahrlicht. Unter dem Blech steckt die Technik der E-Klasse. Vierzylinder soll es anders als bei dieser nicht geben. Serienmäßig sind eine Siebengang-Automatik und ein Start-Stopp-System.

Mercedes S 63 AMG

Auch der S 63 AMG feiert in Paris Messepremiere. Die neue Version erhält einen 5,5-Liter-V8 mit Biturbo und 541 PS. Die Hochleistungsversion hat sogar 571 PS. Der neue Motor ersetzt einen 6,2-Liter-V8-Sauger, der deutlich mehr Sprit brauchte. Die neue Version ist mit 10,5 Liter dagegen sehr enthaltsam.

Mercedes SLS AMG E-Cell

Wenn es in den Pariser Messehallen irgendwo blendend gelb leuchtet, dann steht dort die Elektroversion des SLS AMG. Das Auto hat vier Elektromotoren mit zusammen 533 PS und Allradantrieb. In 4,0 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, die Reichweite soll 120 Kilometer betragen.

Mercedes SLS AMG Roadster

Für viele Autofans ist der SLS AMG der schönste Mercedes seit langem. Deshalb bringen die Stuttgarter das Auto auch als Roadster, wie auch unser Erlkönigbild belegt. Es würde uns nicht wundern, wenn das Auto in Paris zu sehen wäre - zumindest als Studie.

Mercedes R-Klasse Facelift

Die ab September facegeliftete R-Klasse wird ebenfalls auf der Messe stehen. Geändert wird vor allem die Front: Die Scheinwerfer erhalten eine andere Form, aber auch die Schürze. Außerdem werden die Diesel sparsamer.

Mercedes A-Klasse E-Cell

Auch eine A-Klasse mit Elektroantrieb wird für Paris angekündigt. Anders als bei der 2009 vorgestellten B-Klasse E-Cell handelt sich nicht um eine neue Karosserie, sondern um die aktuelle. Mehr ist noch nicht bekannt (Bild: Serienversion der A-Klasse).

Mini Roadster

Mini erweitert seine Modellpalette immer mehr. Nach dem Countryman kommt als nächstes nun ein Roadster. Die Studie (unser Bild) war auf der IAA 2009 zu sehen, die Serienversion dürfte auf dem Mondial de l`Automobile feiern.

Mini Coupé

Das ebenfalls 2009 als Studie (unser Bild) gezeigte Mini Coupé ersteht in Paris als Spritsparstudie neu. Demnach erscheint das Coupé erst später auf dem Markt.

Mini Facelift

Das Mini-Facelift ist besonders gut beim Cooper S (Bild) zu erkennen - hier gibt es zusätzliche Lufteinlässe im unteren Lufteinlass. Außerdem erhält der Mini neue Dieselmotoren, und erstmals gibt es auch ein Cabrio mit Selbstzünder.

Opel Astra Sports Tourer

Opel reist mit einem Kombi nach Paris: Der Astra Sports Tourer basiert auf der neuen Astra-Generation. Neu ist (neben der Bezeichnung Sports Tourer), dass die Rücksitze auf Knopfdruck umklappen. Außerdem werden ein 1.4 Turbo mit 120 PS und eine Schaltpunktanzeige eingeführt.

Peugeot 508

Peugeot bestreitet sein Heimspiel mit dem 508, einer Limousine, die die beiden Modelle 407 und 607 ersetzen soll. Mit 4,79 Meter Länge liegt das Auto ziemlich genau in der Mitte zwischen beiden.

Peugeot 508 SW

Auch die Kombiversion des 508 wird in Paris zu sehen sein. Sie ist mit 4,81 Meter nur wenige Zentimeter länger als die Limousine, was logisch ist, denn der SW ersetzt den 407 SW, der auch bloß 4,77 Meter lang war.

Range Rover Evoque

Der Range Rover Evoque startet erst im Sommer 2011, doch er dürfte schon in Paris zu sehen sein. Das neue, dreitürige Modell basiert auf der 2008 vorgestellten Studie LRX und soll so sparsam sein wie kein Range bisher. Es ist außer mit Allrad- auch mit Zweiradantrieb erhältlich. Ein Diesel-Hybrid ist geplant.

Renault Latitude

Latitude ist Französisch und bedeutet Breite. Doch das hervorstechendste Merkmal des neuen Top-Renault ist die Länge: 4,89 Meter. Das Auto basiert auf dem neuen SM5 der koreanischen Renault-Tochter Samsung. Zur Technik gibt es bislang nur allgemeine Angaben. Weltpremiere feiert das Auto Ende August auf der Moskau Motor Show; danach steht das Auto auf dem Pariser Salon.

Opel Astra GTC

Auch der Astra GTC wird in Paris vorgestellt. Auch wenn es eigentlich nur die dreitürige Version des Astra ist: Opel wird einiges Bohei darum machen. Nach unbestätigten Gerüchten zeigen die Rüsselsheimer das Auto als Studie - vielleicht mit dem Range-Extender-Antrieb des Ampera?

Saab 9-4X

Saab stellt angeblich den 9-4X vor, der als Studie bereits Anfang 2008 zu sehen war. Die von Spyker übernommene Schwedenmarke will das SUV-Modell Anfang 2011 einführen. Daher erscheint eine Vorstellung in Paris und danach in Detroit sinnvoll.

Saab 9-5 SportCombi

Die Erneuerung der Saab-Produktpalette beginnt mit dem 9-5 und dem dazugehörigen Kombi (Bild: alte Version). Während der 9-5 bereits auf dem Markt ist, könnte der Kombi in Paris stehen.

Seat Alhambra

Bei der spanischen VW-Tochter gibt es die Seat-Version des neuen Sharan zu sehen. Optisch wie technisch gibt es nicht viele Unterschiede. Beiden gemeinsam ist die Länge von 4,85 Meter, womit die Vorgänger-Generation um 22 Zentimeter übertroffen wird, sowie die Schiebetüren.

Smart Fortwo Facelift

Der facegeliftete Smart Fortwo (Bild: Cabrio) ist ebenfalls in der Seine-Metropole zu bestaunen. Viel zu staunen gibt es allerdings nicht: Die Änderungen halten sich sehr in Grenzen. Erstmals ist eine Mattlackierung bestellbar. LED-Tagfahrlichter sind gegen Aufpreis erhältlich und die Benziner verbrauchen nun etwas weniger. Außerdem will Smart einen Elektroroller präsentieren.

Suzuki Swift

Suzuki bringt die neue Swift-Generation nach Frankreich mit. Die optischen Veränderungen gegenüber der bisherigen Version sind gering, doch wächst die Länge deutlich - um neun Zentimeter. ESP sowie sieben Airbags sind nun Serie. Ein 1,2-Liter-Benziner mit 94 PS sowie ein 1,3-Liter-Diesel mit 75 PS werden angeboten.

Volvo V60

Bei Volvo gibt es den V60 zu sehen, die Kombiversion des S60. Das neue Modell soll jedoch nicht mit einem traditionellen Kombi konkurrieren, was wohl heißt, dass der Kofferraum kleiner ist. Wie der S60 bekommt auch der V60 optional eine Fußgängererkennung und eine automatische Vollbremsfunktion.

VW Jetta

Am VW-Stand gibt es die neue Jetta-Generation zu sehen. Das Bild zeigt: Hier hat sich wirklich einiges getan. Das Auto wächst um neun Zentimeter in der Länge wirkt nun eigenständiger. Die Motorpalette beginnt mit dem 105 PS starken 1.2 TSI und umfasst sechs Aggregate.

VW Lupo

Ende 2010 soll der VW Lupo als kleinster Volkswagen starten. So dürfte das nur rund 3,20 Meter lange Auto in Paris stehen - als Studie war es ja bereits auf der IAA 2009 zu sehen. Auf den Markt kommt das Auto zuerst mit konventionellem Antrieb, ein Elektroantrieb folgt später.

VW Passat

Und noch ein Knaller von VW: Die Neuauflage des Passat fährt schon als Erlkönig herum (Bild). In Paris dürften sowohl die Limousine als auch der beliebtere Kombi stehen. Bei der Karosserie stand der neue Jetta Pate.

VW Tiguan Facelift

Der Tiguan hat noch immer nicht das "neue" VW-Gesicht, doch im Herbst könnte sich das ändern. Da schon Erlkönige herumfahren (Bild), dürfte das modifizierte Modell mit den innen spitz zulaufenden Scheinwerfern und dem "schmallippigen" Grill auf dem Pariser Salon stehen.

VW Caddy Facelift

Vom Caddy mit dem aktuellen VW-Markengesicht gibt es bereits Bilder. Außerdem bekommt das Auto endlich den 1.6 TDI und 1.2 TSI sowie ein serienmäßiges ESP in allen Versionen. Die zweite Sitzreihe - eine dritte gibt es wie bisher schon optional - ist nun ausbaubar.

Renault DeZir

Einen roten Hingucker stellt Renault aus: den Elektrosportwagen DeZir, die erste Tat des neuen Renault-Designers Laurens van den Acker. Dank Kevlar-Karosserie wiegt der Bolide nur 830 Kilo. Der Elektromotor mit 150 PS arbeitet im Heck. Die auswechselbare Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 24 Kilowattstunden. Das soll für 160 Kilometer reichen.

Pariser Autosalon 2010: Vorschau auf die große Herbstmesse

Ford Focus Turnier

Auf dem Genfer Auto-Salon wurde die Kombiversion des neuen Focus als Studie vorgestellt (unser Bild), in Paris steht das Serienauto. Die Heckklappe schließt gegen Aufpreis automatisch. Die Außenmaße, die Größe des Kofferraums und die Motorisierungen hat Ford bisher noch nicht verraten.