Dacia Duster Soul of Dakar: Ab in die Wüste
Das Unikat ist vom Prototyp inspiriert, der 2025 an den Start der legendären Rallye gehen wird
Dacia Duster Soul of Dakar: Ab in die Wüste
Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) im Test: Fitter Alleskönner
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Sandero TCe 100 Eco-G im Test
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Duster Diesel 4x4 im Test
Dacia: Extreme-Modelle und ein Doppelbett für den Jogger
Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) im Test: Alternative zum Diesel?
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Jogger mit 110-PS-Benziner im Test
Dacia Spring Extreme Electric 65 (2023) debütiert in Brüssel
Die 47. Ausgabe der Rallye Dakar findet vom 3. bis 17. Januar 2025 in Saudi-Arabien statt, und unter den zahlreichen Werksteams wird erstmalig auch Dacia sein.
Um die Teilnahme an dem berühmten Rennen mit dem Sandrider-Konzept zu feiern, hat das Unternehmen unlängst in Italien ein besonderes Einzelstück enthüllt. Es heißt Dacia Duster "Soul of Dakar" und wurde mit einer Reihe von Zubehörteilen und einer einzigartigen Lackierung schick gemacht. Hier sind die Details.
Ein wirklich einzigartiger Duster
Von außen ist der Dacia Duster "Soul of Dakar" ein Unikat mit einer Lackierung, die vom Designzentrum des Unternehmens entworfen wurde und den Stil sowie die Farben des offiziellen Sandrider aufgreift.
Die Designer haben zahlreiche Accessoires aus dem offiziellen InNature-Sortiment eingebaut, wie zum Beispiel einen Dachträger, der die verstellbare Reling nutzt, ein wetterfestes Hardcase, einen weichen, wasserdichten Seesack und eine Schaufel.
Im Innenraum hingegen ist dieses besondere Unikat mit dem gesamten YouClip-Zubehör ausgestattet, wie etwa mehreren Lichtquellen im gesamten Fahrgastraum, Taschenhaken, mehreren Telefonhaltern und einigen Becher- und Tablet-Haltern.
Mit Mild-Hybrid-Motor und Allrad
Natürlich darf bei einem so gut vorbereiteten Prototyp ein Allradantrieb nicht fehlen. Tatsächlich haben sich die Ingenieure des Unternehmens für den 130 PS starken Antriebsstrang entschieden, der aus dem 1,2-Liter-Dreizylinder mit einem 48V-Hybridmodul besteht und von einer 0,8-kWh-Batterie gespeist wird. Das Ganze wird mit dem hauseigenen 4x4-System kombiniert, damit das Auto auch unwegsames Gelände bewältigen kann.
Apropos 4x4: Beim neuen Duster ist es jederzeit über den Regler in der Mitte der Sitze steuerbar, mit dem man die Fahrprogramme Snow, Mud/Sand und Off Road - mit der Aufschrift Lock - auswählen kann. Damit wird die Kraftverteilung von 50:50 gesperrt.
Offensichtlich ist der Dacia Duster "Soul of Dakar" dazu bestimmt, ein Einzelstück zu bleiben und wird wohl zu Promozwecken eingesetzt werden. Das wird Enthusiasten aber bestimmt nicht davon abhalten, sich ihr eigenes Unikat nach diesem Vorbild zu schaffen.
