Dacia Jogger: Ab Frühjahr 2023 auch als 140-PS-Hybrid

Vom 17. bis 23. Oktober nimmt Dacia an der Mondial de l'Auto auf dem Pariser Messegelände Porte de Versailles teil. In Halle 6 wird die Marke ihre Modelle und spannende Neuentwicklungen präsentieren. Neben dem kürzlich vorgestellten Konzeptfahrzeug Manifesto wird die gesamte Produktpalette mit dem neuen Markenlogo vorgestellt.

Zum ersten Mal wird eine Sammleredition des Duster im Mittelpunkt stehen, und auch der erste Hybrid von Dacia feiert sein Debüt. Außerdem werden ökologisch gestaltete Merchandising-Artikel ausgestellt, die die neue Ausrichtung der Marke auf dem Stand "eindrucksvoll" unterstreichen.

Dacia hat vor kurzem ein neues Kapitel aufgeschlagen und sich eine neue Markenidentität zugelegt. Dazu gehören ein neues Logo, das gleichzeitig für die gesamte Produktpalette (Spring, Sandero, Logan, Duster und Jogger) eingeführt wurde, neue Händler, ein neues Design und neue Farben.

Die Mondial de l'Auto ist der gewählte Ort, an dem Dacia diese aufregenden Entwicklungen zum ersten Mal der breiten Öffentlichkeit vorstellt. Zu sehen sein wird die gesamte Fahrzeugpalette, die nun das neue Emblem - den Dacia Link - trägt, in dem sich die schlanken Linien eines D und eines C wie die Glieder einer Kette verbinden und Robustheit und Einfachheit symbolisieren.

Matter Spezial-Duster

Der Duster hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2010 mehr als 2 Millionen Mal verkauft und ist zu einer Ikone von Dacia geworden. Aufgrund der Nachfrage von Autoliebhabern wird der Duster auf dem Dacia-Stand mit der "Mat Edition", einem Sammlerfahrzeug, das die Persönlichkeit des Modells widerspiegelt, einen Ehrenplatz erhalten.

Die exklusive Edition verfügt über eine einzigartige Ausstattung, die den TCe 150-Motor mit EDC-Getriebe, die beste Ausstattung und eine exklusive Karosseriefarbe beinhaltet. Die "Mat Edition" des Duster soll ab Ende 2022 bestellbar sein.

Renault-Hybrid für den Jogger

Nun aber zur wohl interessantesten Neuheit: Der Jogger wird nächstes Jahr der erste Hybrid von Dacia sein. Die Antriebspalette umfasst dann erstmals einen 140-PS-Hybridmotor. Dieser ist bereits vom Renault Clio und Captur bekannt, mit denen sich der Jogger die Plattform teilt. Auch der Nissan Juke hat diesen Hybrid unter der Haube.

Außer der Leistungsangabe liefert Dacia bislang noch keine weiteren Details, aber es dürfte sich um die Technik handeln, die bis Januar 2022 im Hybrid-Clio zum Einsatz kam. Bedeutet: 1,6-Liter-Saugbenziner plus Elektromotor, 103 kW (140 PS) Systemleistung, 144 Nm maximales Drehmoment des Benziners alleine, 205 Nm mitsamt dem E-Motor.

180 km/h Spitze, bis etwa 80 km/h ist rein elektrisches Fahren möglich. Batteriegröße? 1,2 kWh. Zudem gibt es damit den Jogger erstmals mit Automatik, nämlich einem Multi-Mode-Getriebe mit 2 E-Motoren (DHT) zur Simulation von 8 Gängen. Beim Clio wird ein Durchschnittsverbrauch von gut 4,0 Liter auf 100 km angegeben.

Die Bestellungen werden Anfang 2023 beginnen, der Verkaufsstart ist für das Frühjahr 2023 geplant. Im gleichen Jahr soll werksseitig auch ein Camping-Kit für den Jogger ins Angebot kommen.