Erstmals mit intelligentem Allradantrieb

Köln, 4. Mai 2015 - Ford renoviert und baut aus: Seit Februar 2015 ist der neue Mondeo auf dem Markt, im Mai folgt der geliftete C-Max und im September folgt dann noch der S-Max. Auf dessen Basis baut auch die ebenfalls im September 2015 an den Start gehende, dritte Ford-Galaxy-Generation auf. Neben den Preisen hat der Hersteller jetzt auch ein neues Antriebskonzept für den großen Van bekannt gegeben. 

Intelligenter Allradantrieb
Erstmals wird der neue Ford Galaxy mit einem intelligenten Allradantrieb erhältlich sein. Das iAWD genannte System ist bereits für die Baureihen Kuga, Mondeo und S-Max verfügbar. Es überwacht alle 16 Millisekunden die Traktion der Räder und passt anschließend - je nach Grip-Niveau - die Motorkraft pro Rad an. 

Verbesserte Fahrdynamik
Besonders bei niedrigen Drehzahlen und beim Anfahren soll so die Traktion verbessert werden. Darüber hinaus bezieht das System bei Geschwindigkeiten von über 30 km/h Echtzeitdaten aus anderen Fahrzeugsystemen wie etwa dem Fahrwerk, den Bremsen, dem Getriebe oder der Servolenkung, was die Fahrstabilität erhöhen soll. Zudem steigt die maximale Anhängelast auf bis zu 2.000 Kilogramm.

Allrad-Motoren und Preise
Die Motorkraft für den Allradantrieb kommt aus einem Zweiliter-Dieselaggregat mit 150 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe (ab 37.360 Euro). Wahlweise ist der iAWD-Selbstzünder auch in einer Leistungsstufe mit 180 PS samt Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich (ab 40.860 Euro). 

Übrige Motoren und Preise
Ohne Allradantrieb ist der neue Galaxy noch mit einem 120-PS-Diesel (ab 33.960 Euro) sowie einem Zweiliter-Bi-Turbo-Selbstzünder mit 210 PS und einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter erhältlich (ab 43.260 Euro). Auf der Benzinerseite stehen ein Zweiliter-Top-Otto mit 240 PS (ab 36.810 Euro) und ein 1,5-Liter-Einstiegsbenziner mit 160 PS (ab 32.810 Euro) zur Wahl.