Sportlicher Sparer? Alfa 159 Sportwagon mit neuem Diesel

Haar, 15. Februar 2010 - Den einen oder anderen mag es überraschen, dass Alfa Romeo zu den Pionieren der modernen Dieselmotoren-Entwicklung gehört. So war es im Jahr 1997 ein Alfa 156 1.9 JTD, der als erstes Fahrzeug von einem Selbstzünder mit Common-Rail-Direkteinspritzung angetrieben wurde. Zwölf Jahre später will der traditionsreiche italienische Autohersteller seine Kompetenz in Sachen Motorentechnik erneut unter Beweis stellen - mit einem neu entwickelten Common-Rail-Turbodiesel.

Mehr Leistung, weniger Verbrauch
Das 170 PS starke Zweiliter-Triebwerk löst den 1.9 JTDM 16V ab. Trotz des etwas größeren Hubraums und 20 PS mehr Leistung im Vergleich zum Vorgänger soll der Normverbrauch im 159 Sportwagon damit um rund zehn Prozent auf jetzt 5,5 Liter sinken. Legt man die Herstellerangaben zugrunde, nimmt der Alfa in Sachen Umweltfreundlichkeit damit einen Spitzenplatz unter vergleichbar motorisierten Mittelklasse-Kombis ein.

Niedrige Geräuschkulisse
Nach dem Anlassen des neuen Diesels fällt die angenehm niedrige Geräuschkulisse auf, welche sich erst bei höherem Tempo auf klassenübliches Niveau einpendelt. Insgesamt präsentiert sich das Aggregat im 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V als ausgewogen und solide. Das maximale Drehmoment von 360 Newtonmeter liegt bei 1.750 Umdrehungen an, unterhalb dieser Grenze zeigt der Vierzylinder jedoch eine Anfahrschwäche.

Komfortabel unterwegs
In neun Sekunden geht‘s von null auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 216 km/h erreicht. Die Fahrzeugabstimmung fällt zwar nicht so dynamisch aus, wie es der Name "Sportwagon" vermuten ließe. Das empfinden wir jedoch nicht als Nachteil, denn die Insassen reisen alles in allem komfortabel. Gut gefällt uns die sehr präzise arbeitende Sechsgang-Handschaltung.

Klar gegliedertes Cockpit
Von außen setzt der 4,66 Meter lange Alfa 159 Sportwagon unverändert auf das charakteristische Design seiner Einführung 2006. Das Interieur unseres Testwagens wird durch eine Lederausstattung und ein Aludekor aufgewertet, kreisrunde Formen dominieren das klar gegliederte Cockpit. Lediglich um den Multi­funktions-Bildschirm herum befinden sich recht viele Knöpfe, was bei der Bedienung von Radio, CD-Player und Navigations­system eine gewisse Eingewöhnung erfordert. Der immer noch schicken Linienführung mit nach hinten abfallendem Dach sind Einschränkungen für die Fondpassagiere geschuldet. Auf den hinteren Sitzen sollten deshalb keine allzu großen Personen Platz nehmen, lange Beine sollten sie ebenso wenig mitbringen.

Hohe Ladeschwelle
Der Kofferraum fasst im Normalzustand 445 Liter, die sich bei umgelegten Rücksitz­lehnen auf bis zu 1.235 Liter erweitern lassen. Der Zugang zum Gepäckabteil wird jedoch durch eine hohe Ladeschwelle beeinträchtigt. Wir benötigten auf unseren Ausfahrten durchschnittlich 7,7 Liter Diesel. Dieser Wert sollte sich durch eine etwas zurückhaltendere Fahrweise allerdings noch um gut einen Liter reduzieren lassen.

Modell	Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V
Motor
Bauart	Turbodiesel mit Common- Rail- Direkteinspritzung
Zylinder / Ventile	4 / 4
Antrieb	Frontantrieb
Getriebe	Schaltgetriebe
Gänge	6
Hubraum	1.956 cm³
Leistung	125 kW bei 4.000 U/min
max. Drehmoment	360 Nm bei 1.750 U/min
Fahrwerk
Bremsen vorn	innenbelüftete Scheiben, 305 mm
Bremsen hinten	Scheiben, 278 mm
Lenkung	Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Radaufhängung vorn	Vierlenker- Vorderachse
Radaufhängung hinten	Multilenker- Hinterachse
Räder vorn	215/55 R16, 7J x 16
Räder hinten	215/55 R16, 7J x 16
Spurweite vorn	1.579 mm
Spurweite hinten	1.559 mm
Wendekreis	11,1 m
Maße
Länge	4.660 mm
Breite	1.828 mm
Höhe	1.422 mm
Radstand	2.703 mm
Leergewicht	1.615 kg
max. Zuladung	475 kg
Anhängelast (gebremst)	1.500 kg
Dachlast	80 kg
Kofferraumvolumen	405 l
Tank	70 l
Kraftstoffart	Diesel
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)	9,0 s
Verbrauch gesamt	5,5 l/100 km
Verbrauch innerorts	7,2 l/100 km
Verbrauch außerorts	4,5 l/100 km
Testverbrauch gesamt	7,7 l/100 km
CO2-Emission	145 g/km
Schadstoffklasse	Euro 5
Kosten
Steuer pro Jahr	228 €
Haftpflicht Klasse	19
Teilkasko Klasse	26
Vollkasko Klasse	23

Stand: Januar 2010

Modell	Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V
Grundpreis	30.350 €
Ausstattung
ABS	Serie
Beifahrerairbag	Serie
Fahrerairbag	Serie
ASR	Serie
Automatikgetriebe	-
Navigationssystem	2.250 €
CD-Radio	Serie
elektr. Fensterheber hinten	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
elektr. Schiebedach	950 €
elektr. verst. Außenspiegel	Serie
ESP	Serie
Klimaautomatik	Serie
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Lederausstattung	1.750 €
Leichtmetallfelgen	ab 620 €
Metalliclackierung	680 €
MP3-Radio	65 €
Nebelscheinwerfer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Sitzhöheneinstellung	Serie
Tempomat	Serie
Xenonlicht	870 €
Zentralverriegelung	Serie

Knie-Airbag für den Fahrer	Serie
Knie-Airbag für den Beifahrer	195 €
Laderaumabdeckung	Serie
Lederlenkrad	Serie
Dachreling	ab 230 €
Parksensoren hinten	370 €
Parksensoren vorne und hinten	670 €
Sitzheizung vorne	300 €
Licht- und Regensensor	310 €
Bluetooth-Freisprecheinrichtung	360 €
Bose-Soundsystem	680 €
CD-Wechsler (10-fach)	370 €
Sportfahrwerk	220 €

Stand: Februar 2010