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Giugiaros London-Taxi: Fiat Croma 1.9 Multijet 16V im Test
Viel Komfort und Platz im Innenraum bietet Fiats Flaggschiff zum günstigen Preis
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München, 5. Januar 2007 In Sachen Kopffreiheit und Platz im Fond haben die berühmten London-Taxis Kokurrenz bekommen: Zwar reicht es nicht für Zylinderhut-Träger, doch darf man sich im Fiat Croma über einen außergewöhnlich weit entfernten Dachhimmel freuen. Darüber hinaus bietet die von Giugiaro entworfene Kombi-Limousine viel Praktisches.
Geräumiger Fond
Dazu gehören ein leichter Einstieg, eine leicht erhöhte Sitzposition und eine gute Rundumsicht aus dem eigenwilligen Fünftürer. Das Platzangebot ist vor allem im Fond hervorragend. Die Kniefreiheit ist über jeden Zweifel erhaben.
Schöner Wohnen
Der Innenraum gefällt mit wertigen Materialien und einer guten Verarbeitung. Praktisch: Der Schalthebel ist hoch platziert und damit sehr gut erreichbar. Auf Wunsch lässt sich der Croma recht umfangreich ausstatten. Wem der Komfort der Basisversion nicht reicht, der kann eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Lederausstattung, elektrisch einstellbare Sitze, eine Audio-Navi-Kombination mit großem Farbdisplay und ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach bestellen.
Geräumiger Fond
Dazu gehören ein leichter Einstieg, eine leicht erhöhte Sitzposition und eine gute Rundumsicht aus dem eigenwilligen Fünftürer. Das Platzangebot ist vor allem im Fond hervorragend. Die Kniefreiheit ist über jeden Zweifel erhaben.
Schöner Wohnen
Der Innenraum gefällt mit wertigen Materialien und einer guten Verarbeitung. Praktisch: Der Schalthebel ist hoch platziert und damit sehr gut erreichbar. Auf Wunsch lässt sich der Croma recht umfangreich ausstatten. Wem der Komfort der Basisversion nicht reicht, der kann eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Lederausstattung, elektrisch einstellbare Sitze, eine Audio-Navi-Kombination mit großem Farbdisplay und ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach bestellen.
Variabler Gepäckraum
Die Bank lässt sich allerdings nicht wickeln, kann aber im Notfall komplett herausgenommen werden. Gegen Aufpreis gibt es eine kippbare Beifahrersitzlehne so steht dem Kauf des vielzitierten Billy-Regals bei Ikea nichts mehr im Weg. Wer etwas zu verbergen hat, sollte den doppelten Laderaumboden bestellen. In dieses 16 Zentimeter hohe Geheimfach passen beispielsweise Aktenkoffer oder das Laptop.
Starker Sparer
Das 150 PS starke 1,9-Liter-Dieselaggregat eignet sich für sparsames Dahingleiten wie auch für schnelles Kilometerfressen. Bei 120 km/h im sechsten Gang arbeitet der Vierzylinder mit nur 2.000 Touren. Bei 170 sind es 3.000 und bei 230-Tacho-km/h zeigt die Drehzahlnadel 4.000 U/min. Den Verbrauch gibt Fiat mit 6,1 Litern an.
Komfortabel und sicher
Unebenheiten filtert das Fahrwerk gut weg. Obwohl kein Dynamiker, ist der Geradeauslauf bei Höchstgeschwindigkeit stabil. Für Sicherheit sorgen serienmäßig unter anderem ABS, ESP, ASR und sieben Airbags.
(mh)
Die Bank lässt sich allerdings nicht wickeln, kann aber im Notfall komplett herausgenommen werden. Gegen Aufpreis gibt es eine kippbare Beifahrersitzlehne so steht dem Kauf des vielzitierten Billy-Regals bei Ikea nichts mehr im Weg. Wer etwas zu verbergen hat, sollte den doppelten Laderaumboden bestellen. In dieses 16 Zentimeter hohe Geheimfach passen beispielsweise Aktenkoffer oder das Laptop.
Starker Sparer
Das 150 PS starke 1,9-Liter-Dieselaggregat eignet sich für sparsames Dahingleiten wie auch für schnelles Kilometerfressen. Bei 120 km/h im sechsten Gang arbeitet der Vierzylinder mit nur 2.000 Touren. Bei 170 sind es 3.000 und bei 230-Tacho-km/h zeigt die Drehzahlnadel 4.000 U/min. Den Verbrauch gibt Fiat mit 6,1 Litern an.
Komfortabel und sicher
Unebenheiten filtert das Fahrwerk gut weg. Obwohl kein Dynamiker, ist der Geradeauslauf bei Höchstgeschwindigkeit stabil. Für Sicherheit sorgen serienmäßig unter anderem ABS, ESP, ASR und sieben Airbags.
(mh)
Gesamtwertung
Durchzugsstarker Langstreckler mit Komfort und Platz
Das eigenwillige Design des Fiat Croma überzeugt nicht jeden. Dafür bietet er viel Platz im Fond und für Gepäck. Sein Preis ist günstig, die Ausstattung umfangreich, die Verarbeitung gut. Angenehm ist der starke und zugleich sparsame 150-PS-Dieselmotor. Auf der Autobahn kann man damit sehr flott und komfortabel unterwegs sein. Ein sportlich ausgelegtes Fahrzeug ist der Croma zwar nicht, doch dafür ein sicheres.
| Modell | Fiat Croma 1.9 Multijet 16V |
|---|---|
|
Motor
|
|
| Bauart | Reihen- Turbodieselmotor |
| Zylinder / Ventile | 4 / 4 |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Getriebe | manuelles Schaltgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.910 cm³ |
| Leistung | 110 kW bei 4.000 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 2.000 U/min |
|
Fahrwerk
|
|
| Bremsen vorn | Scheiben, innenbelüftet, 285 mm |
| Bremsen hinten | Scheiben, 278 mm |
| Lenkung | elektrohydraulische Servolenkung |
| Radaufhängung vorn | McPherson- Einzelradaufhängung |
| Radaufhängung hinten | McPherson- Multilinkaufhängung |
| Spurweite vorn | 1.513 mm |
| Spurweite hinten | 1.496 mm |
| Wendekreis | 10,9 m |
|
Maße
|
|
| Länge | 4.756 mm |
| Breite | 1.775 mm |
| Höhe | 1.597 mm |
| Radstand | 2.700 mm |
| Leergewicht | 1.605 kg |
| max. Zuladung | 445 kg |
| Kofferraumvolumen | 500 l |
| Tank | 62 l |
| Kraftstoffart | Diesel |
|
Messwerte
|
|
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,6 s |
| Verbrauch gesamt | 6,1 l/100 km |
| Verbrauch innerorts | 8,2 l/100 km |
| Verbrauch außerorts | 4,9 l/100 km |
| CO2-Emission | 161 g/km |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
Stand: September 2006
| Modell | Fiat Croma 1.9 Multijet 16V Active |
|---|---|
| Grundpreis | 25.600 € |
|
Ausstattung
|
|
| ABS | Serie |
| Beifahrerairbag | Serie |
| Fahrerairbag | Serie |
| ASR | Serie |
| Automatikgetriebe | 1.550 € |
| Navigationssystem | 2.450 € |
| CD-Radio | ab 610 € |
| elektr. Fensterheber hinten | Serie |
| elektr. Fensterheber vorn | Serie |
| elektr. Schiebedach | 1.150 € |
| elektr. verst. Außenspiegel | Serie |
| ESP | Serie |
| Klimaanlage | Serie |
| Klimaautomatik | 570 € |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Lederausstattung | 1.550 € |
| Leichtmetallfelgen | 16-Zoll-Felgen ab 600 € |
| Metalliclackierung | 530 € |
| MP3-Radio | ab 735 € |
| Nebelscheinwerfer | 155 € |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Sitzhöheneinstellung | Serie |
| Tempomat | 270 € |
| Xenonlicht | 895 € |
| Zentralverriegelung | Serie |
Stand: Januar 2007
