Der Lada Granta Classic wird jetzt ohne Airbags und ABS gebaut

AvtoVAZ befindet sich in einer misslichen Lage, da Renault beschlossen hat, seine Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen an das Zentrale Forschungs- und Entwicklungsinstitut für Automobile und Motoren Russlands (NAMI) zu verkaufen. Und nachdem die Fertigung erst einmal eingestellt wurde, hat man jetzt die Produktion wieder aufgenommen. Aber der Granta ist aufgrund des Teilemangels nur noch ein Schatten seines früheren Selbst.

Dem Lada Granta Classic für das Jahr fehlen entscheidende Sicherheitsmerkmale, die wir in den letzten Jahrzehnten als selbstverständlich angesehen haben. Wie Automotive News berichtet, wird die kleine Limousine ohne Antiblockiersystem und Airbags gebaut. Darüber hinaus fehlen ein elektronisches Stabilitätsprogramm und Gurtstraffer.

Als ob das nicht genug wäre, erfüllt der Motor des Fahrzeugs nicht mehr die - ohnehin veraltete - Euro-5-Norm. Der 1,6-Liter-Saugmotor mit 90 PS erreicht nun nur noch die Euro-2-Norm. Wir erinnern an dieser Stelle daran, dass diese 1996 in Kraft getreten ist und während sich die Autohersteller auf Euro 7 vorbereiten, steckt der Granta in der Vergangenheit fest.

Laut der offiziellen Pressemitteilung ist der Granta "multimediatauglich mit vier Lautsprechern", was wohl soviel bedeutet, dass Sie Ihr eigenes Radio einbauen müssen. Er verfügt über eine Zentralverriegelung, einen Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorne sowie beheizbare und anklappbare Außenspiegel. Der Wagen fährt serienmäßig auf 14-Zoll-Stahlrädern, optional sollen demnächst 15-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten.

Natürlich ist die abgespeckte Version viel billiger als der normale Granta, der zuvor erhältlich war. Der Preis ist um 103.000 Rubel (1.787 Euro zum aktuellen Wechselkurs) gesunken und beginnt nun bei 658.300 Rubel (11.421 Euro), wenn man die Inzahlungnahme und das Lada-eigene Finanzierungsprogramm nutzt. Der niedrigere Preis macht ihn zum billigsten Neuwagen, den man aktuell in Russland kaufen kann.

Es wird davon ausgegangen, dass vereinfachte Versionen anderer AvtoVAZ-Produkte folgen werden, einschließlich des 45 Jahre alten Lada Niva.